La propuesta de un buque-hotel para turistas en Ibiza genera el rechazo del Govern por “competencia desleal”

El Govern se ha manifestado “totalmente en contra” de la nueva propuesta Trasmed de ofrecer un servicio de buque-hotel a los más de 1.000 pasajeros que viajen los sábados de verano en la línea regular entre València y Eivissa. La compañía anunciaba lo que ha bautizado como ‘Trasmed-Weekend’ este martes, suscitando polémica en las islas en un periodo en que la masificación turística está en pleno punto de mira.

Los viajeros de este trayecto pueden optar a partir del 27 de junio y hasta finales de septiembre de un camarote durante todo el fin de semana, limpieza diaria, cambio de toallas y desayunos incluidos, así como “acceso a la piscina del buque y a todos los servicios”. El barco parte del puerto de València a las 22.30 horas y llegará a la isla el sábado a las 13 horas, donde permanecerá atracado hasta el domingo por la mañana antes de poner rumbo a la Península.

La oferta ha suscitado descontento e indignación en distintos sectores e instituciones de las islas. La máxima institución insular ya ha instado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) a estudiar las vías para evitar que se lleve a cabo esta actividad no solo en el puerto de Vila, sino también en cualquier otro puerto del archipiélago. Mientras tanto, la presidenta Marga Prohens se ha pronunciado en contra del buque-hotel en redes sociales: “Este no es el modelo turístico en el que hacemos trabajo desde las diferentes instituciones de Balears”. Ha añadido, además, que la actividad de la naviera representa una “competencia desleal a la oferta de alojamiento, compromete la sostenibilidad y el bienestar, y va contra nuestra apuesta por la contención”.

En cuanto al portavoz del Ejecutivo balear, Antoni Costa, ha valorado después del Consell de Govern de este viernes que no se puede aprovechar un “aparente resquicio legal” para montar un hotel en un puerto y ha reiterado que el Govern tomará “todas las medidas necesarias” para impedir que la naviera lleve a cabo la propuesta, ya en tramitación para el puerto de Maó, en Menorca.

ElDiario.es ha intentado ponerse en contacto con la APB por vía telefónica sin obtener respuesta. Aunque desde Trasmed han asegurado que la autoridad portuaria ha estimado la petición de ofrecer este servicio a sus clientes al considerar que es el mismo servicio ofrecido por los cruceros, según ha publicado EL PAÍS. Esto, a la espera de confirmar si los usuarios deberían pagar o no el Impuesto de Turismo Sostenible (‘ecotasa’).

La naviera Trasmed ha salido al paso de las críticas y ha defendido que su servicio ‘Trasmed-Weekend’ se ajusta plenamente a la legalidad y cuenta con todas las autorizaciones necesarias, incluida la de la APB. La compañía afirma que no ha aumentado ni plazas ni frecuencias, y que la opción de pernoctar a bordo se ofrece únicamente a pasajeros en tránsito, sin suponer una competencia directa para el alojamiento terrestre.

Por último, la naviera ha detallado que cumple con todas sus obligaciones fiscales y medioambientales, tanto las tarifas portuarias como el sistema europeo de comercio de emisiones. También ha asegurado que en el momento de iniciarse la operativa de pasajeros en régimen de crucero, se aplicará la normativa correspondiente y ha defendido su compromiso con el entorno y con los sectores económicos locales frente a las acusaciones que, considera, “no se ajustan a la realidad”.

Plazas turísticas sin licencia

Patronales y sindicatos también se han proclamado en contra de la propuesta de Trasmed. “No sólo es jurídicamente cuestionable, sino que atenta contra los principios que, como sociedad insular, estamos tratando de defender frente a la saturación turística”, ha declarado Alicia Reina, presidenta en Balears de la Asociación Española de Directores de Hotel (AEDH) al Periódico de Ibiza. Se refiere al Decreto Ley 4/2025, que prohíbe la creación de nuevas plazas turísticas sin licencia.

El primero en manifestarse estos días ha sido el Consell Insular, que ha tachado de “inaceptable” la ocurrencia de la naviera. También ha lamentado que Trasmed haya decidido “extralimitarse en su actividad” y actuar como hotel encubierto. Más aún, teniendo en cuenta la sensibilidad social por el desarrollo del turismo fuera de ordenación y en un momento en que las administraciones “están alineadas” a todos los niveles para la contención de plazas turísticas. Se trata de un ferry con capacidad para 1.252 pasajeros, con 207 camarotes y 647 butacas. “Es totalmente improcedente en un sitio como Eivissa”, han denunciado.

El Consell Insular pide ahora al Gobierno central que en las infraestructuras de su competencia, entre las que se incluye el puerto, “cambie su política expansiva” y se sumen al modelo de contención y regulación de las administraciones de las islas. “No puede ser que los intereses del Estado vayan en contra de la población de Eivissa permitiendo estos tipos de actividad”, han declarado.

El conseller de Transporte, Infraestructuras viarias, Intrusismo y Territorio, Mariano Juan, ha informado que ya se ha acordado con la Federación Hotelera de las Pitiusas proponer la eliminación de 9.000 plazas en la redacción del próximo PIAT (Plan de Intervención de Ámbitos Turísticos), en el que están trabajando. Por otro lado, ha recordado que la Oficina de Lucha contra el Intrusismo ha permitido que el último año se hayan eliminado otras 9.000 plazas del mercado de alquiler turístico ilegal.

Las medidas no se reducen a la limitación de plazas, sino que el pasado 1 de junio entró en vigor la nueva Ley de control de afluencia de vehículos en Eivissa como medida en contra de la saturación. Una nueva norma que despertó críticas entre las navieras que operan interislas ni tampoco entre la pitiusa y territorio peninsular. Baleària ha presentado unas medidas cautelares contra el cupo establecido y otra contra la ordenanza fiscal y Trasmed ha presentado alegaciones y no descarta “presentar recursos si fuera necesario”, según señaló una portavoz a elDiario.es.